سيارات

يطالب هبوط سهم تسلا بدعوات لإعادة الشراء



هذا الشهر قبل عامين ، تسلا علم المشجعون أن أسهم صانع السيارات الكهربائية كانت تنضم إلى مؤشر S&P 500 ، و إيلون ماسك كان يحول مستثمري التجزئة إلى Teslanaires.

في الآونة الأخيرة ، كان بعض المؤيدين أنفسهم يمسكون وينخرطون في دعابة المشنقة حول الدوران U الذي قام به السهم منذ ذلك الحين. لقد تضاعف أكثر من ثلاثة أضعاف في غضون عام ، فقط للتخلي عن كل تلك المكاسب تقريبًا ، مع حدوث أضرار كبيرة بسبب ما يبدو حتى الآن أنه استحواذ مشؤوم من قبل Musk على Twitter.

يوم الإثنين ، بعد هبوط Tesla إلى أدنى مستوى له منذ عامين ، قام أكثر من 8600 مستخدم للمنصة التي كانت تشغل Musk لأسابيع بضبط محادثة Twitter Spaces التي أطلق عليها المضيف “TSLA Bagholder Therapy”. اشتكى الكثيرون من قيام الرئيس التنفيذي بإلقاء أسهمه ويطلبون إعادة شراء الأسهم.

ورد ماسك على أحد هذه الطلبات الأسبوع الماضي: “هذا متروك لمجلس تسلا”. وقال خلال مكالمة هاتفية بشأن الأرباح الشهر الماضي إن مجلس الإدارة يعتقد عمومًا أن إعادة الشراء منطقية وأن شيئًا ما في حدود 5 مليارات دولار إلى 10 مليارات دولار أمر ممكن.

قد يكون الإذن بإعادة الشراء بمثابة إظهار للثقة من جانب مجلس إدارة Tesla بأن السهم مقوم بأقل من قيمته الحقيقية. كان ماسك ، الذي لم يخجل في الماضي من الحديث عن سعر السهم ، متفائلًا بشدة بشأن إمكاناته خلال مكالمة الأرباح الأخيرة ، قائلاً إنه رأى إمكانية أن تكون قيمة تسلا أكثر من آبل وأرامكو السعودية مجتمعين. لقد قلل من هذه التعليقات بعد ثلاثة أسابيع من خلال بيع مجموعة أخرى بقيمة 3.95 مليار دولار من أسهمه ، مما رفع إجمالي المبلغ الذي تخلص منه في العام الماضي إلى حوالي 36 مليار دولار.

تغريدة ماسك المستمرة حول شركة التواصل الاجتماعي التي يمتلكها الآن ، بدلاً من شركة صناعة السيارات التي يتقاضى أجرًا رائعًا مقابل إدارتها ، لا تظهر أي علامات على التراجع. هذا لا يساعد الأسهم التي كانت بالفعل تحت الضغط بعد أن حذرت Tesla الشهر الماضي من أنها على الأرجح ستأتي بعد هدفها المتمثل في توسيع عمليات تسليم المركبات بنسبة 50 ٪ هذا العام.

بعد أن أقر ماسك بأن الطلب كان “أصعب قليلاً” بسبب الانكماش الاقتصادي الصين وزادت أسعار الفائدة في أوروبا وبنك الاحتياطي الفيدرالي ، وخفضت تسلا الأسعار في الصين ، وقال أحد المحللين إنه لن يتفاجأ إذا قامت الشركة بإجراء مزيد من التخفيضات في الأسابيع المقبلة.

لكل هذه الأسباب المثيرة للقلق ، لا يزال لدى Tesla الكثير من أجل ذلك. يبقى المهيمن بعيدًا وبعيدًا مركبة كهربائية العلامة التجارية في الولايات المتحدة وهي في وضع جيد للاستفادة من الإعفاءات الضريبية التي يتيحها قانون الحد من التضخم للمستهلكين و البطارية الشركات المصنعة. شركات صناعة السيارات الحالية بما في ذلك فولكس فاجن و مرسيدس بنز استمر في التعثر في محاولاتهم للقبض على قائد EV.

إذا انتهى الأمر بشركة Tesla للقيام بأول عملية شراء للأسهم على الإطلاق ، فسوف تتعارض مع ما تخبر به الشركة المستثمرين الذين يتساءلون عما إذا كانت ستعيد بعض الأموال إلى المساهمين: أنها تعتزم الاحتفاظ بجميع الأرباح المستقبلية لتمويل المزيد من النمو. قد يكون الخروج برسائل متماسكة حول تغيير الرأي في هذا الصدد أمرًا صعبًا.

الفيديو ذات الصلة:



اضغط هنا لرؤية المصدر

مقالات ذات صلة

اترك رد

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء اغلاق حاجب الاعلانات لمتابعة التصفح